Ремонт модулятора тягача knorr 2.1, knorr 2.2, которые стоят на Ман, Вольво, Рено и Скания, пожалуй самый сложный и трудоемкий. Краны все с приличным пробегом, и с большими сроками службы, поэтому, если такой кран попадает в ремонт, то делать приходиться буквально все, и электронную часть и пневматическую. Затруднения возникают сразу, это поиск запасных частей и ремкомплектов к этому крану.

.

.

Как видно, разработчики постарались, засунули в тормозной кран сразу 2 процессора, которые управляют всей перефирией , получают сигналы с датчиков абс ,, датчиков износа колодок, и общается с центральным блоком по кану.

модуляторе стоят 2 датчика давления и 6 клапанов, 3 клапана на одну сторону , 3 на другую. При выходе любого элемента электрики или пневматики из строя, кран просто говорит пока и отваливается в сон. Поэтому он очень сложен в ремонте. После ремонта он попадает на сденд, на фото, подключаем к стенду, даем воздух и начинаем гонять тесты.

.